目前分類:阿朗壹新聞 (78)

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(人間福報)三黨同台聲援阿朗壹 張曉風:別迷信經濟利益

2012/1/7

【記者楊慧玉台北報導】「暫定自然保護區」的阿朗壹古道,二十八日期滿。昨日包括國民黨邱文彥、民進黨田秋堇、親民黨張曉風,三黨不分區立委同台為阿朗壹請命,簽下「守護阿塱壹古道」承諾書。

據文資法規定,屏東縣政府最遲必須在二十日前通過,將阿朗壹古道編列為自然保留區,否則公路總局隨時可以動工。

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(Taipei Times)Activists protest highway project

TRAIL TRAGEDY:Noted essayist and environmental activist Chang Hsiao-feng of the People First Party said the environment should not be sacrificed for economic benefit

By Lee I-chia  /  Staff Reporter

 

About a hundred protesters gathered on Ketagalan Boulevard yesterday, calling on the government to stop the construction of a nationwide highway circuit project in order to protect an ancient trail in the south of the nation.

The 12km-long Alangyi Ancient Trail (阿塱壹古道), which runs between Taitung and Pingtung County, was established in the 1870s and used by Aboriginal tribes to travel along the Pacific coast.

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(自由時報)搶救阿塱壹古道 近6萬人連署停建台26線

〔記者陳怡靜、黃良傑/綜合報導〕帶著近五萬九千位公民、逾九百個社團的連署,屏東環盟等兩百多人昨在凱道飄起象徵「希望」的七色布條,高聲疾呼:「停建台二十六線!保留自然海景!」希望在劃定保護區與總統大選的最後關鍵時刻,激起全民重視、搶救阿塱壹古道。

最遲本月20日前須編列自然保留區

「綠蠵龜不轉彎,總統要轉彎!總統候選人,要救阿塱壹!」屏東環境保護聯盟、台灣環境保護聯盟、荒野保護協會、地球公民基金會等數十團體昨站上凱達格蘭大道,揚起列滿連署者的七彩布條,現場演出搶救行動劇並邀請各政黨代表簽署承諾書。

屏東環盟理事長洪輝祥指出,屏東縣府去年一月份公告「旭海—觀音鼻暫定自然保留區(古道段即阿塱壹)」,但暫時保護傘一月二十八日後失效,「縣府最遲得在二十日前通過審議,正式將阿塱壹編列為自然保留區,否則公路總局隨時可動工斬斷生態區。」

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(中央社)跨黨候選人共挺 允守護阿塱壹

(中央社記者魏紜鈴台北5日電)守護阿塱壹古道連署行動至今已累計5萬8000多公民支持。屏東環盟今天表示,明將有百人上凱道聲援,國民親綠4黨提名立委候選人都將現身,簽署守護阿塱壹承諾書。

台26線安朔到港口段公路,是環島公路最後一段還沒有連接起來的路段,交通部公路總局送審「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」差異分析,已經行政院環境保護署第201次環評大會通過。

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(聯合晚報)環團籲搶救阿塱壹古道

【聯合晚報╱記者劉開元/即時報導】
2012.01.06 01:40 pm

「給台灣環境永續大禮,從阿塱壹古道開始」多個環團及朝野立委候選人到總統府前凱達格蘭道,舉行守護阿塱壹古道行動。並提出訴求:一、停建台26線「環島公路網」,保留台灣最後1%原始海岸林。二、38億公路開發經費,移為「恆春半島東岸,低碳生活圈區域發展基金」。環團訴求獲朝野政黨代表支持,並參與簽署承諾書行動。

網址:http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/6828769.shtml

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(苦勞網)停建台26線,完整保留阿塱壹  給台灣環境永續大禮,從阿塱壹古道開始

2012/01/06 屏東環境保護聯盟

冒著寒風大雨,兩百多位公民與二十多個公民團體走上凱道,高聲呼喊:「停建台26,完整保留阿塱壹古道」,知名導演林正盛、音樂人陳明章也到場聲援。

國、民、親、台聯、綠黨等五個政黨不分黨派,共同出席簽署承諾書,保證未來進入立法院,會積極爭取完整保留阿塱壹古道、全面檢討修正交通部《環島公路網》計畫,並替當地居民爭取「恆春半島低碳生活圈區域發展基金」等具體行動。

阿塱壹的危機!

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(中央廣播)環保團體提2訴求 籲政府守護阿塱壹古道

時間:2012/1/6 11:30

撰稿‧編輯:江昭倫 

為避免台26線「環島公路網」的興建,破壞位於屏東縣境內「阿塱壹古道」自然生態,環保團體6日特別走上總統府前凱達格蘭大道發表訴求,呼籲政府重視6萬人連署聲音,立刻停建公路,保留台灣最後1%原始海岸林。

交通部公路局有意在屏東縣境內興建台26線,完成「環島公路網」目標,看在環保人士眼中,卻認為這樣的舉動將破壞原有的阿塱壹古自然生態環境。為此,環保團體不只發起搶救連署,吸引近6萬民眾支持,6日更集結在凱達格蘭大道前,呼籲政府停止公路建設,保留台灣最後1%原始海岸林。

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(新頭殼)守護阿塱壹明上街 四黨立委候選人相挺

新頭殼newtalk 2012.01.05 楊宗興/台北報導

守護阿塱壹古道的民間團體明(6)日將走上凱道表達訴求,預計將有百人出面力挺。發起活動的屏東環保聯盟今(5)日表示,明天將邀請三黨總統候選人出面簽署承諾書,希望能停建台26線「安朔-港口」段的開發,讓生態多元的阿塱壹古道得以存續。目前網路連署支持的公民已經達到5萬8000人。

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(新頭殼)百人上凱道 呼籲守護阿塱壹古道

新頭殼newtalk 2012.01.06 楊宗興/台北報導

已經有近6萬網友連署的守護阿塱壹古道行動,今(6)日在凱達格蘭大道召開記者會,請到國、民、親、綠四黨立委候選人簽署共同承諾書,希望能夠停止台26線公路的開發,並且期盼將36億的建設經費移為「恆春半島東岸低碳生活圈區域發展基金」。屏東環保聯盟理事長洪輝祥強調,屏東縣政府的暫定保留區即將失效,所以政府的決定將左右阿塱壹古道的命運。

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(蘋果日報)搶救阿塱壹古道 百名環團與民眾凱道陳情

2012年01月06日18:14 蘋果即時

為保留「旭海-觀音鼻暫定自然保留區」(即阿塱壹古道路段),上百名環保團體及學生、民眾今齊聚凱道高喊「停建台26!保留阿塱壹!」口號,並用七色布條搭起彩虹橋,上有9百多個公民團體、5.8萬多名公民連署簽名。還有國、民、親、台聯、綠黨不分區立委與候選人如邱文彥、田秋堇、張曉風、周倪安等人也到場聲援,簽下「守護阿塱壹古道」承諾書,支持台灣環境保護。

據了解,屏東縣政府去年8月公告延長保留阿塱壹古道路段半年時間,本月20日到期,而據文化資產保護法,屏東縣府1月底前須通過審議,正式將古道編為自然保留區,否則交通部公路總局可隨時動工,故環團搶在到期前至總統府前陳情,而現場環團也上演「白海豚救綠蠵龜」行動劇,要求停建台26線,保留台灣最後1%原始海岸林。

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(公共電視)搶救阿塱壹古道 多黨候選人表支持

阿朗壹古道是否會被劃入自然地形保留區,屏東縣政府這個月必須完成永久劃地的作業,面臨倒數的關鍵時刻,上百位公民與環保團體齊聚總統府前凱格蘭大道,要求總統與立委候選人承諾,停建台26線環島公路網,搶救阿朗壹,否則當地生態的後果不堪設想.

繼保留202兵工廠之後,作家張曉風也出面聲援,她語帶哽咽的說,不要迷信經濟利益而犧牲既有的美好江山,把美麗江山送給財團形同亡國.

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(聯合影音網)搶救阿塱壹古道 停建台26線

來源: 劉開元

發表日期︰2012-01-06

「給台灣環境永續大禮,從阿塱壹古道開始」多個環團及朝野立委候選人到總統府前凱達格蘭道,舉行守護阿塱壹古道行動。並提出大訴求,一、停建台26線《環島公路網》,保留台灣最後1%原始海岸林。二、38億公路開發經費,移為《恆春半島東岸,低碳生活圈區域發展基金》,獲得朝野政黨代表支持,並參與簽署承諾書行動。

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(中央社)守護阿塱壹 凱道搭起彩虹橋

2012/01/06 12:50:00

(中央社記者魏紜鈴台北6日電)為搶救阿塱壹古道,環保團體及百名公民今天在總統府前凱道上,用布條搭起彩虹橋。跨政黨多名立委候選人齊現身,簽下「守護阿塱壹古道」承諾書,共同支持台灣環境保護。

屏東縣政府從去年8月公告延長「旭海-觀音鼻暫定自然保留區」(即阿塱壹古道路段)的保留時間至今年1月底,據文化資產保護法,屏東縣府須在1月底前通過審議,正式將阿塱壹古道編列為自然保留區,否則交通部公路總局隨時可動工,台灣最後1%原始海岸林將永不復見。

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(中廣)守護阿朗壹古道 環團要求停建台26線環島公路網

【2012/01/06 12:48 報導 】

阿朗壹古道爭議未歇,上百位公民及環團齊聚總統府前凱達格蘭大道,要求停建台26線環島公路網,並將公路開發經費移作低碳生活圈區域發展基金。(翁千惠報導)

為了搶救阿朗壹古道,今天上百位公民及環團齊聚總統府前凱達格蘭大道,以象徵希望載滿近6萬人聯署的七彩彩虹布旗鋪滿凱道,要求停建台26線環島公路網並將38億的公路開發經費移作低碳生活圈區域發展基金,國民兩黨及親民黨立委候選人邱文彥、田秋堇及張曉風都到場表達支持並簽署承諾書。

屏東環保聯盟理事長洪輝祥指出,屏東縣府必須在這個月通過審議,正式將阿朗壹古道編列為自然保留區,否則阿朗壹將失去最後保護傘,古道一旦被台26線貫通,將裂解台灣最重要的生態基因庫(t),『5到10年之內,這地方就會變成東西南北橫貫的道路系統,會有省道及線道交會,產業道路更綿密,這效果如同癌細胞,將我們重要的生態敏感區完全侵蝕,這是阿朗壹古道最嚴重的危機。』

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(中國時報)認識新台灣-阿朗壹古道天涯海角一淨土

  • 2011-12-31
  • 中國時報
  • 黃佳琳/屏東報導

阿朗壹古道是台灣環島公路的缺口,地圖上台26線走到屏東旭海,空白了一大段,直到向北往台東南田,才又接上台26線。因為尚未人為開發,被喻為是台灣最美的原始海岸線。

■神秘古道 福爾摩莎淨土

現行古道約6.8公里,步行單向進出就要6小時,不論旭海或南田端,兩邊的交通都不便利,走完古道還得請人接駁交通,而且光是從高鐵左營站開車到牡丹鄉旭海村就得三小時,從南田離開,則得搭乘南迴或東部鐵路,因為交通不便,更增添這條古道的神秘感。

這是台灣少見的海邊古道,是牡丹社事件後,清朝打通的琅嶠卑南古道中的一段,是當時由西向東的重要幹道,更早以前是鄰近山區排灣族,和靠海維生的阿美族打獵遷徙的路線,「阿朗壹」就是台東達仁鄉安朔村的原住民名稱。

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(ESI)Save the last natural coastline of Taiwan!

There are few places on Earth that can match the vibrancy and diversity of life found along the Alangy Trail. The Alangyi Trail is a 12km remote pristine hiking trail along the Pacific coastline of southern Taiwan between Taitung and Pingtung County. The area is home an incredible biodiversity including 25 endemic plants, 18 endemic animals, and 49 protected species under the Taiwanese laws. The diversity of crab species is incredibly diverse with 42 species including 3 endemic species and a recently discovered crab (Cyclograpsus longipes). The geographical features are very unique dating from 10 million years ago 

The Alangyi trail was established in the 1870s during the Qing dynasty. Now, it is becoming a popular destination for nature lovers and a great escape from growing urban cities. The region is geologically complex, featuring diverse habitats and wildlife. The Alangyi trail is now under intense threat: a planned construction of a provincial highway that would run within this international hot spot for biodiversity. The highway would also run alongside the ancestral trail, stealing away its scenery and natural quietness. 

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(中央社)搶救阿塱壹 環團聲明反對開路

2011/12/06 17:45:46

(中央社記者陳守國高雄6日電)

台26線屏東縣墾丁到 台東縣路段將開發,環保團體認為會破壞阿塱壹古道,地球公民基金會、高雄柴山會等7個環保團體發表聲明 強調,保護阿塱壹古道與開發台26線不可能並存。

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(中華日報)阿朗壹古道 NGO四國學者實勘

日期:2011年11月23日 

記者毛麗貞/屏東報導

「阿朗壹」議題引起國際關注,國際NGO代表到現地實勘表達關切,法國、日本、英與澳洲的生態、經濟政策學者,廿二日實際走訪阿朗壹古道,四國學者一致認為,這段海岸線極為珍貴,建議台灣政府在開路與生態間找到均衡點,以更彈性方式來化解衝突與爭議。

由於恆春半島「阿朗壹」議題在台灣生態史具指標意義,且最後一段天然海岸帶的存亡,即將在明年一月卅一日拍板定案,引發生態保育界的重視。

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(中國時報)阿塱壹古道中外學者盼劃保留區

2011.11.23

吳江泉、林和生/屏東報導

阿塱壹古道開發議題引起國際NGO代表到現地表達關切,包括法、日、英、澳的學者廿二日中午到南台灣東邊的海岸線走一遭後,認為這段海岸線極為珍貴,建議台灣政府在開路與生態間找到均衡點,以更彈性方式來化解衝突與爭議。

荒野保護協會主辦第十屆亞太非政府組織(NGO)環境會議有廿二國、超過一百名跨國學者來台參加,高師大齊士崢、屏科大陳美惠、靜宜大學劉烘昌教授等三個學術團隊聯合發表論文,希望將阿塱壹古道海岸地區劃定自然保留區,會後並與四位國際專家,昨天中午專程南下走訪這段「台灣最後一趴天然海岸線」。

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(自由時報)國際NGO代表 探訪阿塱壹

盛讚美麗海岸珍貴 籲以更彈性方式化解爭議

〔記者黃良傑、蔡宗憲/屏東報導〕阿塱壹議題引起國際關注,國際NGO代表到現地表達關切,四國的瀕危動物專家昨會勘後,拜訪屏東縣長曹啟鴻,針對自然保留區的經營管理及願景交換意見,曹啟鴻強調發展阿塱壹生態旅遊,永續利用自然生態資源,創造當地永續經濟,創造在地就業機會,可以在環保與經濟之間找到均衡點。

法國瀕危動物專家Pierre Fidenci、日本環境事務委員會主席礒野彌生、英國籍香港米埔保護區經理Bena Smith與澳洲的經濟政策學者Stuart Rosewarne實際走訪阿塱壹古道,四國學者專家一致認為,這段海岸線極為珍貴,建議台灣政府在開路與生態間找到均衡點,以更彈性方式來化解衝突與爭議。

四國學者表示,開路造成的經濟模式發展無法用數字計算,開路這件事就像是一個人的手臂,一旦被砍斷之後,不管它的經濟價值多高,失去就回不來了,尤其是阿塱壹古道擁有獨一無二的美麗。

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